科翔股份：科翔钠能计划今年7月建成钠离子电池中试线并进行批量生产

近日，科翔股份在接受机构调研时表示，公司控股子公司科翔钠能计划今年7月份建成钠离子电池中试线并进行批量生产，基于现在的市场、已有的潜在和意向客户，公司计划分三步建立产能为6GWH的钠离子电池生产线。

科翔股份控股子公司富骅新能源主要做钠离子电池正极材料，计划今年建成2条生产线，同时建设3条生产线，由于生产线建成后需要调试，预计今年将产生2,000万元收入；明年计划进一步增加5条生产线，达到10条生产线； 至2025年，若所有生产线全部满产，将带来10亿元收入。

科翔股份称，目前团队在研究开发锂电池硅碳负极材料和钠离子电池硬碳材料，实验技术在逐渐完善中，不排除1-2年后实现产业化的可能性。此外，还在研究合金类、氧化物型负极材料。

据悉，富骅新能源的正极材料还没有出来，现在外购层状氧化物制作的钠离子电池样品并在检测。负极材料目前也是外购的，但我们自己也有在开发硬碳体系作为技术储备，不排除未来建立硬碳生产体系。

关于磷酸铁锂的价格，科翔股份指出，第一，钠离子电池产业链逐渐成熟，存在成本下降的空间，无论碳酸锂单价降到什么地步，钠离子电池成本都比锂离子电池成本低。第二，钠离子电池的竞争优势主要体现在价格和性能，钠离子电池除了能量密度、循环性能低于锂离子电池，其他方面如安全性能、耐低温性能都优于锂离子电池。由于钠离子电池负极材料主流是硬碳，基于结构特性导致多孔，其倍率性能、低温性能、循环性能比较好，所以未来钠离子电池循环寿命会比锂离子电池长很多。公司专注于突破钠离子电池的技术短板，做好钠离子电池产品。此外，钠离子电池不是锂离子电池的替换，而是一种补充，短期内两者是共同发展的关系。

科翔股份透露，研发的钠离子电池需要得到外部第三方机构检测并拿到检测报告，才能给客户送样，目前还在内部检测阶段。关于意向订单问题，目前已有意向的储能需求能够消化明年1GWH的钠离子电池产能。

由于目前钠离子电池相关工艺尚未确定，市场预估理论1GWH材料成本是5亿元左右，随着产业链成熟，未来成本可能还会下降到4亿元左右。

科翔股份指出，钠离子电池的生产工艺与锂离子电池的相似，可通过改造现有的锂离子电池生产线来生产钠离子电池，因此公司正在接洽并打算购买锂离子电池生产线，后续通过对关键环节改造成钠离子电池生产线。

据悉，科翔股份6GWH钠离子新能源电池项目的产能规划是6GWH，除了中试线外，将分三期投入，分别是1GWH、2GWH、3GWH，时间预计不超过3年。根据目前的市场预测，钠离子电池1GWH预计产生8亿元收入。后期通过延伸产品的附加值，针对储能客户需求，将产品做成电池模组，能增强产品盈利能力，预计可以提高销售规模。